El transporte aéreo regional ¿una necesidad para Andalucía?

l. INTRODUCCION Se ha dicho, con razón, que la rúbrica de la Historia son las vías de transporte que el hombre abre sobre el teITitorio que habita.(M.Pida!, 1955).Un estudio, aunque sea somero, de como estas se asientan sobre el territorio, nos pueden dar las pautas del comportamiento de las sociedades humanas que, sobre ellas, han completado su ciclo vital.Su articulación, efecto a veces, y causa otras, que las redes del transporte imponen, dinamizan o marginan comarcas enteras durante un dilatado período de tiempo, la más de las veces de forma permanente, a escala humana, relacionado o aislando amplias zonas geográficas, determinando, en suma y cada día más acusadamente, su devenir económico.El Sur Peninsular puede mostrarnos, paradigmáticamente, que la historia de sus pueblos y ciudades, como unidades aisladas o formando parte de este conjunto que llamamos Andalucía, ha sido condicionada por sus redes de transporte, ya que no supieron, o no se les permitió, ser lo suficientemente dinámicas como para dejar sobre la epidermis andaluza su huella, en forma de caminos de relación.No podemos perder de vista que los condicionantes impuestos por el relieve fueron, y son, elementos de entidad a la hora de establecer la red de transportes, explicable en épocas de técnicas precaria, pero que aún hoy dejan sentir su peso, no por falta de soluciones viables, sino por su elevado coste financiero que la comunidad no puede generar, o lo que es peor, no le permite hacerlo el control económico que sobre ella ejercen los centros de decisión extra-regionales.

Abstract licence: CC BY-NC-ND

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